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Notícias Novo avião do Palmeiras

Só porque somos o único time com um avião próprio e vocês só possuem um ônibus para deslocamentos. :tongue:
 
Pra enfrentar vários times no Paulistinha e o Santos na vila Belmiro tem que descer a serra de busão, pois lá não tem aeroporto :lol:
E mesmo se tentar pousar na base aérea do Guarujá que é limitada e talvez não tenha capacidade pra essa aeronave pousar, tem que fazer depois todo um longo percurso terrestre de ônibus pela rodovia Piaçaguera-Guarujá cuja quilometragem e tempo é quase o mesmo que descer a serra a partir de Sampa.

Eu já ouvi falar numa reportagem de TV na ESPN alguns anos atrás, que do ponto de vista financeiro, não seria um grande problema qualquer um dos principais times brasileiros terem sua aeronave própria, pagando a longo prazo, mesmo que fosse uma bem pequena. O problema é que se ela tiver um porte razoável, não será em qualquer aeroporto que ela poderá pousar, algo que pode facilmente acontecer numa Libertadores, quando se pega aqueles times pequenos do interior do Equador, Peru ou Bolívia, fora os custos de manutenção e diária de Hangar quando ela fica parada sem usar que nunca são baixos.
 
Rachar a despesa em dois é um meio termo bem razoável. No Brasileirão ou Copa do Brasil, a CBF é generosa e até que ajuda fazendo que um fique em casa enquanto o outro viaja, mas o problema é quando encavala um jogo da Liberta ou Sula e fica uma sequência em que os dois são obrigados a viajar.
 
Pra enfrentar vários times no Paulistinha e o Santos na vila Belmiro tem que descer a serra de busão, pois lá não tem aeroporto :lol:
E mesmo se tentar pousar na base aérea do Guarujá que é limitada e talvez não tenha capacidade pra essa aeronave pousar, tem que fazer depois todo um longo percurso terrestre de ônibus pela rodovia Piaçaguera-Guarujá cuja quilometragem e tempo é quase o mesmo que descer a serra a partir de Sampa.

Eu já ouvi falar numa reportagem de TV na ESPN alguns anos atrás, que do ponto de vista financeiro, não seria um grande problema qualquer um dos principais times brasileiros terem sua aeronave própria, pagando a longo prazo, mesmo que fosse uma bem pequena. O problema é que se ela tiver um porte razoável, não será em qualquer aeroporto que ela poderá pousar, algo que pode facilmente acontecer numa Libertadores, quando se pega aqueles times pequenos do interior do Equador, Peru ou Bolívia, fora os custos de manutenção e diária de Hangar quando ela fica parada sem usar que nunca são baixos.
Mas é óbvio que para lugares próximos o Palmeiras não irá utilizar o avião. Vale lembrar que o Campeonato Brasileiro, Libertadores e a Copa do Brasil são deslocamentos longos e o avião fará muito sentido para esses casos.

A compra não foi feita apenas para se aparecer, de certo devem ter feito um estudo de logística antes da compra.

Manutenção é cara, mas de certo ficará mais barato do que sempre comprar passagens por fora. Este custo o Palmeiras não terá mais.
 

Conquista na base da parceria e não com mecenas!
Na parceira igual ao MorumBis ?

Mas se dá economia para o financeiro do clube, tem mesmo que investir em um avião. É saber trabalhar com ele que não dará prejuízo, ainda mais que dá para ser alugado para outros times em finais de semana que o time não viaja.
 
Na parceira igual ao MorumBis ?

Mas se dá economia para o financeiro do clube, tem mesmo que investir em um avião. É saber trabalhar com ele que não dará prejuízo, ainda mais que dá para ser alugado para outros times em finais de semana que o time não viaja.
A MorumBIs foi com a empresa Modelez.

Mas o caso do avião fazer parceria é o melhor caminho já que custo de manutenção, tripulação e hangaragem são muito altos pra qualquer clube arcar por conta própria. Só de já ter reduzido custos com voos fretados comerciais e a vantagem de viajar diretamente sem escalas já vale muito a pena.
 

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