Duque DécioZico95
Abduzido
Triple X disse:
Ta bom.Me engana que eu gosto.
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Paixão pela velocidade
- Criador do tópico §~Pandora~§
- Data de Criação
Ta bom.Me engana que eu gosto.
Triple X
Usuário
§~Pandora~§ disse:
Minha Cara Amiguinha Pandora;
quanto a questão da pontuação, acho isso uma faca de dois "Legumes".
Pense bem:
(10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, pontos, para os oitos primeiros) o que passa a desvalorizar as vitórias. Até aqui, o primeiro lugar valia tanto como a soma de um segundo e de um terceiro lugares e agora valerá o mesmo que um segundo e um sétimo posto, o que vem a dar prêmio a regularidade face à performance pura, podendo levar um piloto quase sem vitórias a ser campeão do mundo face a outro que ganhe por mais vezes mas que não chegue sistematicamente ao final.
Concordo que aumenta a competitividade mas você acha legal termos campeões sem uma única vitória?
§~Pandora~§
Usuário
Hummm...eu naum tinha pensado dessa maneira...mas, agora q vc falou, acho q vc tem razaum...sem dúvida nenhuma o campeonato vai ficar bem mais disputado...mas, por outro lado as vitórias naum seraum mais taum necessárias assim...
Acho q os pilotos saum bem capazes de se acomodar um pouco...visto q vai ser mais fácil chegar aos resultados...e, sinceramente, naum gostaria de ter como campeaum um piloto q naum se esforça p/ vencer...mas...vamos ver no q dá...
Acho q os pilotos saum bem capazes de se acomodar um pouco...visto q vai ser mais fácil chegar aos resultados...e, sinceramente, naum gostaria de ter como campeaum um piloto q naum se esforça p/ vencer...mas...vamos ver no q dá...
Tonho Hammond
Molusco
eu discordo de vcs dois.
desde a época que a vitória ainda valhia os velhos nove pontos eu já achava tres pontos uma diferença grande demais mas até um certo ponto aceitável pra premiar o vencedor e tal.
Mas estamos falando de um campeonato. São 17 provas ( sei lá se vãi incluir até a china nessa palhaçada) onde a regularidade deve ser premiada sim. Num esporte onde existem especialistas pra calcular até o peso que o combustível vai influir no carro, quantas paradas e tudo mais, pq não jogar pelo regulamento?
eu acho muito mais interessante.
Outra coisa.
Quanto a premiar os oito primeiros.
Desde algum tempo eu já acho isso essencial. Praticamente todas as equipes são declaradas incapazes de vencer uma corrida nas CNTP, então, pra emocionar o CAMPEONATO essas equips devem se sentir estimuladas. A diferença do primeiro para o segundo é ótima. Afinal de contas - não usando isso como única justificatica - um campeonato de uma só eqquipe e uj só piloto é um saco.
desde a época que a vitória ainda valhia os velhos nove pontos eu já achava tres pontos uma diferença grande demais mas até um certo ponto aceitável pra premiar o vencedor e tal.
Mas estamos falando de um campeonato. São 17 provas ( sei lá se vãi incluir até a china nessa palhaçada) onde a regularidade deve ser premiada sim. Num esporte onde existem especialistas pra calcular até o peso que o combustível vai influir no carro, quantas paradas e tudo mais, pq não jogar pelo regulamento?
eu acho muito mais interessante.
Outra coisa.
Quanto a premiar os oito primeiros.
Desde algum tempo eu já acho isso essencial. Praticamente todas as equipes são declaradas incapazes de vencer uma corrida nas CNTP, então, pra emocionar o CAMPEONATO essas equips devem se sentir estimuladas. A diferença do primeiro para o segundo é ótima. Afinal de contas - não usando isso como única justificatica - um campeonato de uma só eqquipe e uj só piloto é um saco.
§~Pandora~§
Usuário
Sabe q vc tem uma certa razaum...com certeza a competitividade aumenta muito...oq me preocupa um pouco é o fato de q o próprio Schumacher naum vai precisar se esforçar tanto...de qq jeito ele vai acabar na frente mesmo...espero q eu esteja errada...afinal...q graça tem um campeonato q já está decidido desde o meio da temporada?? 
Triple X
Usuário
Meu caro nhotö batünrë;
primeiramente quero dizer que é bom tê-lo de volta.
Quanto a F1, foi o que eu disse a minha amiguinha Pandora, é uma faca de dois "LEGUMES".
Não discordo totalmente da sua opinião quanto a estimular as equipes. Inclusive acabei de ver uma matéria na Sportv que falava da possível troca de informações (leia-se tecnológicas) entre algumas equipes com o objetivo de tentar desbancar a Ferrari este ano.
Sobre o meu ponto de vista deveria haver um outro tipo de contagem de pontos no chamado "Campeonato de Construtores" tais como: Record de troca de pneus, abastecimento, pontualidade nos treinos, a não quebra de motores, a com menos acidentes, camaradagem entre elas mesmas e vários outros aspectos visando também outros tipos de premiações para as equipes, tentando estimular assim cada vez mais a competição entre elas.
Quanto ao "Campeonato de Pilotos", deixaria a pontuação do jeito que está. Valorizando sempre a vitória. Eu ouvi uma vez uma frase que dizia mais ou menos assim: "O homem envelhece, porque deixa de sonhar." Pode parecer estranho mais acho que cabe aqui. Acho que você tem sempre que ter o desejo por alguma coisa, pra tentar conseguí-la (no caso aqui a Vitória), senão tudo se torna meio morno e calculado (sem emoção).
Gostaria muito de saber a sua opinião sobre isso, junto com a da minha amiguinha Pandora.
Mais uma vez digo que é bom tê-lo de volta.
primeiramente quero dizer que é bom tê-lo de volta.
Quanto a F1, foi o que eu disse a minha amiguinha Pandora, é uma faca de dois "LEGUMES".
Não discordo totalmente da sua opinião quanto a estimular as equipes. Inclusive acabei de ver uma matéria na Sportv que falava da possível troca de informações (leia-se tecnológicas) entre algumas equipes com o objetivo de tentar desbancar a Ferrari este ano.
Sobre o meu ponto de vista deveria haver um outro tipo de contagem de pontos no chamado "Campeonato de Construtores" tais como: Record de troca de pneus, abastecimento, pontualidade nos treinos, a não quebra de motores, a com menos acidentes, camaradagem entre elas mesmas e vários outros aspectos visando também outros tipos de premiações para as equipes, tentando estimular assim cada vez mais a competição entre elas.
Quanto ao "Campeonato de Pilotos", deixaria a pontuação do jeito que está. Valorizando sempre a vitória. Eu ouvi uma vez uma frase que dizia mais ou menos assim: "O homem envelhece, porque deixa de sonhar." Pode parecer estranho mais acho que cabe aqui. Acho que você tem sempre que ter o desejo por alguma coisa, pra tentar conseguí-la (no caso aqui a Vitória), senão tudo se torna meio morno e calculado (sem emoção).
Gostaria muito de saber a sua opinião sobre isso, junto com a da minha amiguinha Pandora.
Mais uma vez digo que é bom tê-lo de volta.
§~Pandora~§
Usuário
Amigo XXX, é muito bom ter vc de volta tb...hehehe
Achei ótimas as suas sugestoes...vc devia entrar em contato com a FIA...hihihihi...acho q além de estimular a competiçaum isso poderia estimular tb a relaçaum de amizade, camaradagem e cumplicidade entre os pilotos de uma mesma equipe...e talvés pudesse evitar eventuais brigas(como as q frequentemente acontecem entre Montoya e Ralph Schumacher) q muitas vezes complicam a situaçaum dentro da equipe...
E naum só dentro das equipes mas entre as equipes tb...com a troca de informaçoes, é provável q os pilotos e mecânicos(ou até os donos das equipes) passassem a se entender e se respeitarem um pouco mais...
Achei ótimas as suas sugestoes...vc devia entrar em contato com a FIA...hihihihi...acho q além de estimular a competiçaum isso poderia estimular tb a relaçaum de amizade, camaradagem e cumplicidade entre os pilotos de uma mesma equipe...e talvés pudesse evitar eventuais brigas(como as q frequentemente acontecem entre Montoya e Ralph Schumacher) q muitas vezes complicam a situaçaum dentro da equipe...
E naum só dentro das equipes mas entre as equipes tb...com a troca de informaçoes, é provável q os pilotos e mecânicos(ou até os donos das equipes) passassem a se entender e se respeitarem um pouco mais...
Tonho Hammond
Molusco
bom, isso tudo é muito bonito mas vc sabe que isso é mais utópico que um estado único sulamericano - não vamos discutir isso peloamordedeus! - , uma vez que as empresas pequenas precisam de um mínimo. Digo até que na fórmulka um hoje com dez "equipes" tres ou quatro delas apenas sub-existem. Isso em nada eu acho que iria adiantar, pois a ferrari, a mclaren e a willians contratam os melhores mecâncios, engenheiros, eletricistas e até carpinteiros das menores. É assim que funciona.
A solução pra isso? tirando :
1 retorno do câmbio manual
2 impedimento de abastecimento durante a prova /ou a FIA obrigar números X de paradas por prova, nem mais nem menos.
A solução ao meu ver seria uma coisa que eu nunca achei legal mas que hj me parece como a única saída : a entrada de grandes construtores com a formação de equipes próprias. Essa é a única saída ao meu ver pra competitividade da F1. a medio prazo apenas. mas eu não acho legal. alianças com pequenas equipes seriam mais bem vindas, mas a equipe não teria tamanha exposição publicitária e não ousaria tanto em investimentos.
Quanto à tática ao invés da busca incansável pela vitória? eu acho que aqui a tática vale mais. muito mais. ninguém é louco de deixar de atacar o primeiro colocado, mas num universo que tudo latu sensu gira em torno disso, a prova tbm. não acredito que perde emoção não. O que perde emoção é a ferrari ganhando 16 corridas no ano com um piloto competindo só.
A solução pra isso? tirando :
1 retorno do câmbio manual
2 impedimento de abastecimento durante a prova /ou a FIA obrigar números X de paradas por prova, nem mais nem menos.
A solução ao meu ver seria uma coisa que eu nunca achei legal mas que hj me parece como a única saída : a entrada de grandes construtores com a formação de equipes próprias. Essa é a única saída ao meu ver pra competitividade da F1. a medio prazo apenas. mas eu não acho legal. alianças com pequenas equipes seriam mais bem vindas, mas a equipe não teria tamanha exposição publicitária e não ousaria tanto em investimentos.
Quanto à tática ao invés da busca incansável pela vitória? eu acho que aqui a tática vale mais. muito mais. ninguém é louco de deixar de atacar o primeiro colocado, mas num universo que tudo latu sensu gira em torno disso, a prova tbm. não acredito que perde emoção não. O que perde emoção é a ferrari ganhando 16 corridas no ano com um piloto competindo só.
Triple X
Usuário
Fórmula 1 Volta a era manual
Estão proibidos os controles de tração e de largada.
Estão proibidos câmbios automáticos.
Está proibida a telemetria entre carro e boxes.
Está proibida a comunicacão via rádio.
Acabou o carro reserva. Cada equipe só poderá levar dois carros
para cada corrida.
São essas as principais mudanças anunciadas pela FIA, as quais muito
me agradaram.
O que vocês acharam?
E aí Pandora, já comprou o ingresso para a corrida?
Estão proibidos os controles de tração e de largada.
Estão proibidos câmbios automáticos.
Está proibida a telemetria entre carro e boxes.
Está proibida a comunicacão via rádio.
Acabou o carro reserva. Cada equipe só poderá levar dois carros
para cada corrida.
São essas as principais mudanças anunciadas pela FIA, as quais muito
me agradaram.
O que vocês acharam?
E aí Pandora, já comprou o ingresso para a corrida?
Tonho Hammond
Molusco
vc tem certeza quanto ao câmbio automático?
se acontemesmo isso eu vou ficar tãaaaaaao feliz !!!!!!
nossa, meu dia hj tá cheio de boas notícias !!!!!!
se acontemesmo isso eu vou ficar tãaaaaaao feliz !!!!!!
nossa, meu dia hj tá cheio de boas notícias !!!!!!
§~Pandora~§
Usuário
Cara eu adorei as mudanças...agora a diferença naum vai estar mais nos carros e sim nos pilotos...quem é bom é bom e vice-versa...
PS. naum comprei o ingresso ainda...estou esperando ganhar na toto-bola
PS. naum comprei o ingresso ainda...estou esperando ganhar na toto-bola
Tonho Hammond
Molusco
menos mal a borboleta, mas eu ainda preferia a alavanca.
com a alavanca os pilotos estão mais sujeitos a erro.
quem aqui nunca sequelou e engatou a quinta depois da segunda, ehhehe
com a alavanca os pilotos estão mais sujeitos a erro.
quem aqui nunca sequelou e engatou a quinta depois da segunda, ehhehe
Tonho Hammond
Molusco
tá, mas pelo menos uma vez na tua vida, nem qnd vc tava aprendendo a controlar um carro vc engatou uma marcha errada.
é impossível não ter nunca acontecido.
é impossível não ter nunca acontecido.
Triple X
Usuário
Reviravolta.
Na reunião da FIA de 21/01/2003, foi adiada a data do início da utilização das novas regras, as quais só entram em vigor à partir da segunda temporada (leia-se GP da Inglaterra em Silverstone com data marcada para 20/07/2003).
Tô achando que tem grana da Ferrari por detrás disso!!!
Na reunião da FIA de 21/01/2003, foi adiada a data do início da utilização das novas regras, as quais só entram em vigor à partir da segunda temporada (leia-se GP da Inglaterra em Silverstone com data marcada para 20/07/2003).
Tô achando que tem grana da Ferrari por detrás disso!!!
-RedAlien-
Usuário
EU SO +/- XEGADO EM CORRIDA...EU GOSTO + DA F-TRUCK MEU TIO EH PILOTO..ELE CORRE COM UM FORD 72..
Tonho Hammond
Molusco
Triple X disse:Reviravolta.
Na reunião da FIA de 21/01/2003, foi adiada a data do início da utilização das novas regras, as quais só entram em vigor à partir da segunda temporada (leia-se GP da Inglaterra em Silverstone com data marcada para 20/07/2003).
Tô achando que tem grana da Ferrari por detrás disso!!!
mas que coisa surpreendente....
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